Snímka 1
|
|
- Dalibor Dvorský
- pred 5 rokmi
- Prehliadani:
Prepis
1 STN EN ZAŤAŽENIE KONŠTRUKCIÍ ČASŤ 2: ZAŤAŽENIA MOSTOV DOPRAVOU (ŽELEZNIČNÉ MOSTY) Prednášajúci: Ing. Richard Hlinka, PhD. Tento príspevok vznikol vďaka podpore v rámci OP Vzdelávanie pre projekt Podpora kvality vzdelávania a výskumu pre oblasť dopravy ako motora ekonomiky (ITMS: ), ktorý je spolufinancovaný zo zdrojov Európskeho sociálneho fondu. Moderné vzdelávanie pre vedomostnú spoločnosť/projekt je spolufinancovaný zo zdrojov EÚ
2 Zaťaženia od železničnej prevádzky zvislé zaťaženia (lokomotívy, vagóny, súpravy,...) zvislé zaťaženia zemných telies dynamické účinky odstredivé sily bočné nárazy brzdné a rozjazdové sily aerodynamické zaťaženia od prechádzajúcich vlakov zaťaženia od trakčného vedenia zaťaženia od iných zariadení na moste mimoriadne zaťaženia vplyvom vykoľajenia vlaku opakované zaťaženia únavové modely zaťaženia
3 Zvislé zaťaženia
4 Zvislé zaťaženia osobné vlaky - cestovný poriadok nákladné vlaky - systém IRIS-N Hmotnosť nákladu Poradové číslo vagóna Identifikačné číslo vagóna Typ lokomotívy Počet náprav Dĺžka vagóna [dm] Hmotnosť prázdneho vagóna [t]
5 Zvislé zaťaženia 6,00 MPa Napätie v plechu medzi výstuhami - priečne 3,00 0,00-3,00-6,00 9,00 Napätie v plechu medzi výstuhami - pozdĺžne 6,00 3,00 0,00-3,00 0,00 Napätie na spodnej hrane výstuhy - pozdĺžne
6 Zvislé zaťaženia Zaťažovacie modely: zaťažovací model 71 zaťažovací model SW/0 zaťažovací model SW/2 zaťažovací model HSLM zaťažovací model prázdne vozne zaťažovacie modely prevádzkových vlakov
7 Zaťažovací model 71 reprezentuje zaťaženie na mostoch od bežnej dopravy 4 x 250 kn - charakteristické hodnoty nápravových síl 80 kn/m - charakteristická hodnota spojitého zaťaženia - neobmedzená platnosť
8 Zaťažovacie modely SW/0 a SW/2 SW/0 reprezentuje zaťaženie na spojitých mostoch od bežnej dopravy SW/2 reprezentuje zaťaženie na mostoch od ťažkej dopravy
9 Klasifikované zvislé zaťaženie súčiniteľom sa násobia: charakteristické hodnoty zvislých zaťažení pre LM71 ekvivalentné zvislé zaťaženia na zemné telesá odstredivé sily bočné nárazy brzdné a rozjazdové sily kombinovaná odozva konštrukcie a trate na premenné zaťaženie zaťaženia od vykoľajenia vlaku zaťažovací model SW/0 0,75 0,83 0,91 1,00 1,10 1,21 1,33 1,46 Vedľajšie trate Hlavné trate
10 Excentricita zvislých zaťažení platí pre modely LM71 a SW/0 vplyv nerovnomerne rozloženého nákladu
11 Pozdĺžny roznos zaťaženia kolesová sila na koľajnici
12 Pozdĺžny roznos zaťaženia kolesová sila na koľajnici
13 Pozdĺžny roznos zaťaženia podvalmi a koľajovým lôžkom
14 Priečny roznos zaťaženia podvalmi a koľajovým lôžkom
15 Priečny roznos zaťaženia podvalmi a koľajovým lôžkom
16 Priečny roznos zaťaženia podvalmi a koľajovým lôžkom
17 Priečny roznos zaťaženia podvalmi a koľajovým lôžkom 120 Reakcia v kontakte [kn] ,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 Skutočný roznos STN Eurokód 1 STN (+55%)
18 Zaťažovací model prázdne vozne pre niektoré špecifické overenia (stabilita celej konštrukcie) 10,0 kn/m
19 Aplikácia zvislého zaťaženia Q v Q v Q v Q v q v q v Q v Q v Q v q v 22,54 42,55 71,16 76,27 73,64 35,03-231,04-231,04 34,30 73,03 75,85 70,83 42,41 22,53-556,64-761,58-761,58-556,13-241,30-90,24-17,56 12,84 17,04 16,54 14,35 8,30 3,68-0,73 Q v q v -465,67-465,67 48,01 56,00 63,80 51,98-81,35-81,24 51,95 63,65 55,66 47,25 26,19 12,14-0,23
20 Zaťaženie neverejných chodníkov plošné zaťaženie q fk 5,0kNm 2 osamelá sila (na ploche 200x200 mm) Qk 2,0kN vodorovné sily na parapety a zábradlia kategórie B a C1 podľa STN EN
21 Dynamické účinky Príčiny vzniku prudká zmena zaťaženia dopravou (veľká rýchlosť dopravy) viacero po sebe nasledujúcich zaťažení v konštantnej vzdialenosti (rezonancia) nerovnosti trate nepravidelnosť kolies
22 Dynamické účinky rýchlosť prevádzky rozpätie konštrukcie dĺžka vplyv. čiary hmotnosť konštrukcie Faktory ovplyvňujúce dynamické správanie sa konštrukcie vlastné frekvencie kmitania geometria náprav a ich tiaž útlm konštrukcie zvislé nerovnosti trate parametre vozidla hmotnosť, nedokonalosti,... vlastnosti trate a mostovky
23 Dynamické účinky Statické účinky Dynamický výpočet Dynamický súčiniteľ Dynamické účinky
24 Dynamické účinky
25 Dynamický súčiniteľ dobre udržiavaná trať 2 1,44 L 0,2 0,82 1,00 1,67 2 bežne udržiavaná trať 3 2,16 L 0,2 0,73 1,15 2,00 3
26 Dynamický súčiniteľ Zväčšuje statické účinky od zaťažovacích modelov: LM71 SW/0 a SW/2 Nepoužíva sa pre: zaťaženie skutočnými vlakmi v prevádzke zaťaženie únavovými vlakmi zaťažovací model HSLM zaťažovací model prázdne vozne
27 Náhradná dĺžka L Stanovenie náhradnej dĺžky: tabuľky v STN EN podľa dĺžky vplyvovej čiary Q v q v -465,67-465,67 48,01 56,00 63,80 51,98-81,35-81,24 51,95 63,65 55,66 47,25 26,19 12,14-0,23
28 Zaťažovací model HSLM pri rýchlostiach nad 200 km/h pri dynamických analýzach mostnej konštrukcie HSLM A - 10 typov A1 A10 - počet medziľahlých vozňov (11-18) - dĺžka vozňov (18-27 m) - vzdialenosť medzi nápravami (2,0-3,5 m) - tiaž nápravy ( kn)
29 Zaťažovací model HSLM HSLM B - N sústredených síl - tiaž nápravy = 170 kn - rovnomerné rozostupy náprav d
30 Vodorovné zaťaženia Priečny smer: odstredivé sily bočné nárazy Pozdĺžny smer: brzdné sily rozjazdové sily
31 Odstredivé sily Príčina vzniku: koľaj v smerovom oblúku Poloha a smer zaťaženia: 1,8 m nad temenom koľajnice vo vodorovnom smere smerom von z oblúka Poznámky: kombinujú sa so zvislým zaťažením nenásobia sa dyn. súčiniteľom stanovujú sa pre maximálnu traťovú rýchlosť
32 Odstredivé sily Q tk, q f tk v V g r 2 2 v V Q f Q f Q g r 127 r charakteristické hodnoty zvislého zaťaženia redukčný súčiniteľ maximálna rýchlosť v m/s maximálna rýchlosť v km/h gravitačné zrýchlenie polomer oblúka tk vk vk 2 2 v V q f q f q g r 127 r tk vk vk f V ,88 1 1, V Lf
33 Bočné nárazy Príčina vzniku: nedokonalosť kolesa nepriamosť koľajnice Poloha a smer zaťaženia: vodorovná sila v osi koľaje pôsobisko v temene koľajnice v priamej aj v oblúku Qsk 100kN Poznámky: nenásobí sa dyn. súčiniteľom násobí sa, ale len pre 1,0 v priamej aj v oblúku vždy sa kombinujú so zvislým zaťažením dopravou
34 Bočné nárazy 1500 Q sk/2 Q sk/2 Vzťažná rovina Vy M s Vy V z V z 1800
35 Brzdné a rozjazdové sily Príčina vzniku: brzdenie resp. rozjazd vlaku Poloha a smer zaťaženia: rovnomerne rozdelené po účinnej zaťažovacej dĺžke pôsobisko v temene koľajnice Brzdné sily: LM71, SW/0 a HSLM SW/2 Q 20 kn / m L m 6000 kn lbk a, b Q 35 kn / m L m 6000 kn lbk a, b Rozjazdové sily: LM71, SW/0, SW/2 a HSLM Q 33 kn / m L m 1000 kn lak a, b
36 Aerodynamické zaťaženia od vlakov používajú sa pri návrhu konštrukcií priľahlých ku železničnej trati striedané namáhanie tlakom a saním od premiestňujúcej sa vzdušnej vlny veľkosť závisí od: druhej mocniny rýchlosti vlaku aerodynamického tvaru vlaku tvaru konštrukcie vzdialenosti konštrukcie od trate
37 Aerodynamické zaťaženia od vlakov povrchy rovnobežné s traťou (protihluková stena)
38 Aerodynamické zaťaženia od vlakov povrchy nad traťou (ochranné konštrukcie nad traťou)
39 Aerodynamické zaťaženia od vlakov povrchy priľahlé trati (prestrešenia nástupíšť)
40 Aerodynamické zaťaženia od vlakov zalomené konštrukcie (lomené protihlukové steny)
41 Mimoriadne zaťaženia od vlakov Pri návrhu nosnej konštrukcie sa dbá na to, aby pri vykoľajení vlaku došlo k čo najmenšiemu poškodeniu mosta. Vykoľajenie vlaku na moste sa uvažuje ako mimoriadna návrhová situácia. G " "P " "A " " resp. Q " " Q k,j k d 1, 1 1, 2 k, 1 2,i k,i j 1 i 1 Uvažujú sa dve návrhové situácie: vykoľajenie vlaku, keď vozne boli zachytené druhou koľajou alebo iným zariadením. Vlak ostal v oblasti koľaje. vlak sa pri vykoľajení dostal až na okraj nosnej konštrukcie.
42 Mimoriadne zaťaženia od vlakov
43 Návrhová situácia I: potreba zabrániť zrúteniu podstatnej časti konštrukcie prípustné je lokálne poškodenie konštrukcie
44 Návrhová situácia II: most sa nesmie preklopiť alebo zrútiť
45 Skupiny zaťažení - grupy
46 Skupiny zaťažení - grupy
47 Vlaky pre posúdenie únavy
48 Zaťaženie mestskou koľajovou dopravou Električka Metro
49 Zaťaženie mestskou koľajovou dopravou dynamický súčiniteľ: 1 0,85 1 t 3 odstredivé sily: - veľkosť sa stanoví rovnako ako pre železnicu - vzdialenosť sily od temena koľajnice: 1,4 m pre električky 1,6 m pre metro bočné nárazy: 30 kn pri električkových mostoch 40 kn pri mostoch metra brzdné a rozjazdové sily: 15% z charakteristickej hodnoty zvislého zaťaženia
50
TTP 120 B Komárom HU - Komárno - Nové Zámky 6z
TTP: 120 B Tabuľka 1 1/6 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Komárom HU Komárno Nové Zámky Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava Rozchod
PodrobnejšieTTP: 104 B Tabuľka 1 1/8 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná
TTP: 104 B Tabuľka 1 1/8 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava Rozchod Prevádzka Najväčšia traťová rýchlosť
PodrobnejšieTTP 112 C Výh Studený Potok zast. - Tatranská Lomnica 10z
TTP: 112 C Tabuľka 1 1/4 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Výh Studený Potok zast. Tatranská Lomnica Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava
PodrobnejšieTTP: 112 C Tabuľka 1 1/4 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Výh Studený Potok zast. Tatransk
TTP: 112 C Tabuľka 1 1/4 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Výh Studený Potok zast. Tatranská Lomnica Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava
PodrobnejšieTTP: 120 B Tabuľka 1 1/6 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Komárom (HU) Komárno Nové Zámky
TTP: 120 B Tabuľka 1 1/6 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Komárom (HU) Komárno Nové Zámky Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava Rozchod
PodrobnejšieTTP: 107 D Tabuľka 1 1/8 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná
TTP: 107 D Tabuľka 1 1/8 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava Rozchod Prevádzka Trať: Strážske Prešov Železnice
PodrobnejšieTTP 112 E Tatranská Lomnica - Starý Smokovec _TEŽ_ 12z
TTP: 112 E Tabuľka 1 1/4 Organizácia riadiaca dopravu Diaľkovo ovládaná trať (DOT) Centrum riadenia dopravy DOT Trať: Tatranská Lomnica Starý Smokovec (TEŽ) Návestný systém Úroveň 0 Smer Trakčná sústava
PodrobnejšieZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2006 Vyhlásené: Vyhlásená verzia v Zbierke zákonov Slovenskej republiky Obsah tohto dokumentu m
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2006 Vyhlásené: 13.10.2006 Vyhlásená verzia v Zbierke zákonov Slovenskej republiky Obsah tohto dokumentu má informatívny charakter. 563 N A R I A D E N I E V
PodrobnejšieTABUĽKY STATICKÝCH HODNÔT TRAPEZOVÉ PLECHY T - 50, T - 85 Objednávateľ : Ľuboslav DERER Vypracoval : prof. Ing. Ján Hudák, CSc. Ing. Tatiana Hudáková.
TABUĽKY STATICKÝCH HODNÔT TRAPEZOVÉ PLECHY T - 50, T - 85 Objednávateľ : Ľuboslav DERER Vypracoval : prof. Ing. Ján Hudák, CSc. Ing. Tatiana Hudáková. Košice, 006 STATICKÝ VÝPOČET ÚNOSNOSTI TRAPEZOVÝCH
PodrobnejšieŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 117 Pre trate: A Utekáč Lučenec B Breznička Katarínska Huta C Lučenec Veľký Krtíš Schválené n
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 7 Pre trate: A Utekáč Lučenec B Breznička Katarínska Huta C Lučenec Veľký Krtíš Schválené námestníkom GR ŽSR pre prevádzku Dňa: 28.0.2005 Číslo:
PodrobnejšieTTP 117 A Utekáč zast. - Lučenec 14z
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 7 Pre trate: A Utekáč Lučenec B Breznička Katarínska Huta C Lučenec Veľký Krtíš Schválené námestníkom GR ŽSR pre prevádzku Dňa: 28.0.2005 Číslo:
PodrobnejšieT-12
TABUĽKY STATICKÝCH HODNÔT A ÚNOSNOSTI TRAPÉZOVÉ PLECHY T- Ojednávateľ : Ľuoslav DÉRER, riaditeľ spoločnosti Vypracoval : prof. Ing. Ján Hudák, CSc. Ing. Tatiana Hudáková. Košice, 06 STATICKÝ VÝPOČET ÚNOSNOSTI
PodrobnejšieUčebná osnova Zrýchlená základná kvalifikácia Osobná doprava Zápočet výučby VO Učebná osnova na vykonávanie kurzov zrýchlenej základnej kvalifikácie p
Učebná osnova na vykonávanie kurzov zrýchlenej základnej kvalifikácie pre osobnú dopravu (D1,D1E, D, DE) (140 hodín Započítané 10 hod. teórie + 10 hod. PV) so započítaním výučby v rámci nasledovných možností
PodrobnejšieCL2014R1304SK bi_cp 1..1
02014R1304 SK 16.06.2019 001.001 1 Tento text slúži výlučne ako dokumentačný nástroj a nemá žiadny právny účinok. Inštitúcie Únie nenesú nijakú zodpovednosť za jeho obsah. Autentické verzie príslušných
PodrobnejšieTrapézy T-18 plus Karta výrobku Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model T: F:
Trapézy T-18 plus Karta výrobku 34-700 Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model Všeobecné informácie Trapézová krytina je výnimočná vďaka svojej jednoduchosti a výraznému tvaru. Umožňuje
PodrobnejšieŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 116 Pre trate: A Červená Skala Banská Bystrica B Jesenské Brezno-Halny Brezno C Hronec Chvati
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 6 Pre trate: A Červená Skala Banská Bystrica B Jesenské Brezno-Halny Brezno C Hronec Chvatimech Schválené námestníkom GR ŽSR pre prevádzku Dňa:
PodrobnejšieTrapézy T-35 plus Karta výrobku Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model T: F:
Trapézy T-35 plus Karta výrobku 34-700 Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model 2 z 12 Všeobecné informácie Trapézová krytina je výnimočná vďaka svojej jednoduchosti a výraznému tvaru. Umožňuje
PodrobnejšieCompelvac 500RD-2013-sk
Železničný vákuový nakladač COMPELVAC 500 RD Popis stroja COMPELVAC 500 RD je samohybný vákuový stroj, ktorý sa používa na železničných dráhach. Je určený na použitie pri nasledovných prácach : odstránenie
PodrobnejšieTrapézy T-35 Karta výrobku Rabka-Zdrój 3 z načítajte QR kód a pozrite si 3D model T: F:
Trapézy Karta výrobku 34-700 Rabka-Zdrój 3 z 12 617 načítajte QR kód a pozrite si 3D model Všeobecné informácie Trapézová krytina je výnimočná vďaka svojej jednoduchosti a výraznému tvaru. Umožňuje realizovať
PodrobnejšieDovoz jednotlivých vozidiel – Úvod do problematiky a základné predpisy
Ing. Miroslav Šešera Statická vs. dynamická skúška bŕzd Dynamická skúška s použitím meradla spomalenia - decelerografu + + + meria a vyhodnocuje sa priamo reálne dosiahnuté spomalenie (m.s -2 ) prejaví
PodrobnejšieTTP 110 A Margecany - Červená Skala 16z
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 0 Pre trate: A Margecany Červená Skala B Spišské Podhradie Spišské Vlachy C Levoča Spišská Nová Ves Schválené námestníkom GR ŽSR pre prevádzku Dňa:
PodrobnejšieObsah
Obsah str. 1. Základné pojmy pružnosti a pevnosti 1.1 Predmet a význam náuky o pružnosti a pevnosti 3 1.2 Z histórie oboru 3 1.3 Základné predpoklady o materiáli 4 1.4 Vonkajšie a vnútorné sily 5 1.5 Normálové
PodrobnejšieE/ECE/324 E/ECE/TRANS/ február 2010 Rev.1/Add.52/Rev.2/Amend.2 DOHODA O PRIJATÍ JEDNOTNÝCH TECHNICKÝCH PREDPISOV PRE KOLESOVÉ VOZIDLÁ, VYBAVENI
E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 19. február 2010 Rev.1/Add.52/Rev.2/Amend.2 DOHODA O PRIJATÍ JEDNOTNÝCH TECHNICKÝCH PREDPISOV PRE KOLESOVÉ VOZIDLÁ, VYBAVENIE A ČASTI, KTORÉ SA MÔŽU MONTOVAŤ A/ALEBO POUŽÍVAŤ
PodrobnejšieTrapézy T-14 plus Karta výrobku Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model T: F:
Trapézy T-14 plus Karta výrobku 34-700 Rabka-Zdrój 619 načítajte QR kód a pozrite si 3D model Všeobecné informácie Trapézová krytina je výnimočná vďaka svojej jednoduchosti a výraznému tvaru. Umožňuje
Podrobnejšie59. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 2017/2018 Kategória E krajské kolo Texty úloh 1. Premiestnenie polystyrénovej kocky Riešenie: a) Hmotn
59. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 07/08 Kategória E krajské kolo Texty úloh. Premiestnenie polystyrénovej kocky a) Hmotnosť kocky m = a 3 ρ. Pre ρ = 40,0 mg kg cm3 = 40,0 m3 máme m 40 kg.
PodrobnejšieSTATIKA OKENNÝCH KONŠTRUKCIÍ V priebehu užívania pôsobia na okenné konštrukcie nasledovné zaťaženia: zaťaženie od hmotnosti zaťaženie vetrom prídavné
STATIKA OKENNÝCH KONŠTRUKCIÍ V priebehu užívania pôsobia na okenné konštrukcie nasledovné zaťaženia: zaťaženie od hmotnosti zaťaženie vetrom prídavné zaťaženia (zaťaženia pri zatváraní, otváraní, údržbe,
PodrobnejšieŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 112 Pre trate: A B C D E F Plaveč Poprad-Tatry Odb. Spišská Belá Spišská Belá Studený Potok T
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 2 Pre trate: A B C D E F Plaveč Poprad-Tatry Odb. Spišská Belá Spišská Belá Studený Potok Tatranská Lomnica Poprad-Tatry TEŽ Štrbské Pleso (TEŽ)
PodrobnejšieAko vybrať hliníkové disky (elektróny)
1. Technický popis hliníkových diskov Každý disk je označený kódom, podľa ktorého sa dá identifikovať a porovnať s technickými údajmi vo Vašom technickom preukaze: 8J x 16", 4/100, ET30 8 - Šírka disku
PodrobnejšieStatika konštrukcií - prednášky
PEDAGOGICKÁ DOKUMENTÁCIA PREDMETU Názov : Statika konštrukcií Identifikačné číslo : B-501205 Garantujúca katedra, ústav : Katedra stavebnej mechaniky, Ústav inžinierskeho staviteľstva Študijný odbor :
PodrobnejšieZákladná škola, Školská 3, Čierna nad Tisou Tematický výchovno - vzdelávací plán Stupeň vzdelania: ISCED 2 Vzdelávacia oblasť: Človek a príroda
Základná škola, Školská 3, 076 43 Čierna nad Tisou Tematický výchovno - vzdelávací plán Stupeň vzdelania: ISCED 2 Vzdelávacia oblasť: Človek a príroda Predmet: Fyzika Školský rok: 2018/2019 Trieda: VIII.A,B
Podrobnejšie(Diplomov\341 pr\341ca - Lenka Uhl\355\370ov\341.pdf)
Vyhlásenie autora Ja, dolu podpísaná Bc. Lenka Uhlířová vyhlasujem, že som svoju diplomovú prácu na tému Statická a dynamická analýza výškovej budovy, spracovala vďaka vedomostiam, nadobudnutým počas inžinierskeho
PodrobnejšiePrezentácia programu PowerPoint
METÓDA KOMPONENTOV PRÍKLAD Ing. Richard Hlinka, PhD. Žilinská univerzita v Žiline, Stavebná fakulta Katedra stavebných konštrukcií a mostov Zadanie Geometria prípoja Ed Zadanie Zaťaženie resp. vnútorné
PodrobnejšieTechnické údaje Platné pre modelový rok 2019 Multivan
Technické údaje Platné pre modelový rok 2019 Multivan Multivan s emisnou normou Euro 6d-TEMP-EVAP Motory. 2.0 TDI s výkonom 75 kw (102 k) s SCR/AdBlue 2) 2.0 TDI s výkonom 84 kw (114 k) s SCR/AdBlue 2)
PodrobnejšieFUSO značka koncernu Daimler CANTER 7C18 ĽAVOSTRANNÉ RIADENIE Maximálna Maximale Aufbaulänge dĺžka karosérie Rozmery Mod
CANTER 18 1995 3995 4985 5725 6470 7210 Maximálna Maximale Aufbaulänge dĺžka karosérie Rozmery Model Typ vozidla 18 Typ kabíny/osadenie sedadiel 2195 2210 1140 Komfortná, jednoduchá kabína/3 Konštrukčný
PodrobnejšieAnalýza kontaktne-únavového namáhania povlakovaného spekaného materiálu
Ing. Jozef Čerňan Katedra leteckej technickej prípravy Letecká fakulta technickej univerzity v Košiciach Použitie klzných vrstiev na báze TiCN pri skúmaní kontaktne-únavovej odolnosti práškových ocelí
PodrobnejšieExpertízny posudok stability drevín
Dodávateľ: Ústav ekológie lesa SAV Zvolen Pobočka biológie drevín Nitra Akademická 2 949 01 Nitra Objednávateľ: Mesto Pezinok Radničné námestie 7 902 14 Pezinok EXPERTÍZNY POSUDOK Objednávka č. 20180252/2018
PodrobnejšieVYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/ zo 16. mája 2019, - ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 1304/ 2014, pokiaľ ide o upl
27.5.2019 L 139 I/89 VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/774 zo 16. mája 2019, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 1304/2014, pokiaľ ide o uplatňovanie technickej špecifikácie interoperability týkajúcej
PodrobnejšieTechnické Dáta Platné na modelový rok 2019 Caddy Úžitkové vozidlá
Technické Dáta Platné na modelový rok 19 Úžitkové vozidlá s emisnou normou Euro 6b a Euro 6d TEMP-EVAP Motory. 1,2 TSI s výkonom 62 kw (84 k) 1,0 TSI s výkonom 62 kw (84 k) Konštrukcia/ventilov na valec
PodrobnejšieMetrické konštrukcie elipsy Soňa Kudličková, Alžbeta Mackovová Elipsu, ako regulárnu kužeľosečku, môžeme študovať synteticky (konštrukcie bodov elipsy
Metrické konštrukcie elipsy Soňa Kudličková, Alžbeta Mackovová Elipsu, ako regulárnu kužeľosečku, môžeme študovať synteticky (konštrukcie bodov elipsy) alebo analyticky (výpočet súradníc bodov elipsy).
PodrobnejšieUčebná osnova Zrýchlená rozdielová základná kvalifikácia Nákladná doprava Zápočet výučby VO Učebná osnova na vykonávanie kurzov Zrýchlenej rozdielovej
Učebná osnova na vykonávanie kurzov Zrýchlenej rozdielovej základnej kvalifikácie pre nákladnú dopravu (C1,C1E, C, CE) (35 hodín Započítané 1 hod. teórie + 2,5 hod. PV) so započítaním výučby v rámci nasledovných
PodrobnejšieZadanie_1_P1_TMII_ZS
Grafické riešenie mechanizmov so súčasným pohybom DOMÁE ZDNIE - PRÍKLD č. Príklad.: Určte rýchlosti a zrýchlenia bodov,, a D rovinného mechanizmu na obrázku. v danej okamžitej polohe, ak je daná konštantná
PodrobnejšieOperačná analýza 2
Krivky (čiary) Krivku môžeme definovať: trajektória (dráha) pohybujúceho sa bodu, jednoparametrická sústava bodov charakterizovaná určitou vlastnosťou,... Krivky môžeme deliť z viacerých hľadísk, napr.:
Podrobnejšie60. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 2018/2019 kategória E okresné kolo Riešenie úloh 1. Zohrievanie vody, výhrevnosť paliva a) Fosílne pal
60. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 018/019 kategória E okresné kolo Riešenie úloh 1. Zohrievanie vody, výhrevnosť paliva a) Fosílne palivá: uhlie, nafta, olej, zemný plyn. Propán-bután, lieh,
PodrobnejšieE/ECE/324
E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505 11. júl 2016 Rev.1/Add.98/Rev.3/Amend.2 D O HO D A O PRIJATÍ JEDNOTNÝCH TECHNICKÝCH PREDPISOV PRE KOLESOVÉ VOZIDLÁ, VYBAVENIE A ČASTI, KTORÉ SA MÔŽU MONTOVAŤ A/ALEBO POUŽÍVAŤ
PodrobnejšieMicrosoft Word - Ivankova_Ostrava_2006_prisp_opr.doc
STATICKO-DYNAMICKÁ ANALÝZA VENTILAČNÉHO KOMÍNA STATIC AND DYNAMIC ANALYSIS OF THE VENTILATION CHIMNEY Oľga Ivánková 1, Juraj Králik 2 Abstract This paper deals with static and dynamic analysis of the ventilation
PodrobnejšieVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ INSTITU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN PODVOZKY ŽELEZNIČNÍCH
PodrobnejšieORGANIZÁCIA SPOJENÝCH NÁRODOV Hospodársky a sociálny výbor Distr. VŠEOBECNE ECE/TRANS/WP.29/2013/ apríl 2013 Originál: ANGLICKÝ EURÓPSKA HOSPODÁ
ORGANIZÁCIA SPOJENÝCH NÁRODOV Hospodársky a sociálny výbor Distr. VŠEOBECNE ECE/TRANS/WP.29/2013/56 11. apríl 2013 Originál: ANGLICKÝ EURÓPSKA HOSPODÁRSKA KOMISIA VÝBOR PRE VNÚTROZEMSKÚ DOPRAVU Svetové
PodrobnejšieSlide 1
Prezentácia Odbor dopravy stretnutie s dopravcami GR ŽSR O410 Odbor dopravy Ing. Jozef Dudák 00421 2029 7160 V prezentácii sa zameriam na: 1) Predstavenie Odboru dopravy 2) Čo sme riešili v roku 2015 zmeny
PodrobnejšieZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2016 Vyhlásené: Vyhlásená verzia v Zbierke zákonov Slovenskej republiky Obsah dokumentu je pr
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2016 Vyhlásené: 28. 10. 2016 Vyhlásená verzia v Zbierke zákonov Slovenskej republiky Obsah dokumentu je právne záväzný. 288 NARIADENIE VLÁDY Slovenskej republiky
PodrobnejšieTechnické Dáta Platné pre modelový rok 2019 Caddy
Technické Dáta Platné pre modelový rok 19 s emisnou normou Euro 6b a Euro 6d TEMP-EVAP Motory. 1,0 TSI s výkonom 62 kw (84 k) 1,0 TSI s výkonom 75 kw (2 k) Konštrukcia/ventilov na valec 3-valcový benzínový
Podrobnejšie4. MECHANICKÁ PRÁCA, VÝKON A ENERGIA 4 Mechanická práca, výkon a energia Pôsobenie vonkajších síl na hmotné body (telesá), resp. sústavu hmotných bodo
4 Mechanická práca, výkon a energia Pôsobenie vonkajších síl na hmotné body (telesá), resp. sústavu hmotných bodov (telies), môže viesť k zmene ich polohy, pohybového stavu, alebo môže zapríčiniť zmenu
Podrobnejšieinformacia NS MHD finalna verzia
MAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY Materiál na rokovanie Mestského zastupiteľstva Hlavného mesta SR Bratislavy dňa 1.3.2012 Informácia o stave príprav 1. etapy projektu NS MHD Hlavná
Podrobnejšie221
MINISTERSTVO DOPRAVY A VÝSTAVBY SLOVENSKEJ REPUBLIKY ŽD (MDV SR) 1 01 ROČNÝ VÝKAZ O NÁKLADOCH NA INFRAŠTRUKTÚRU V ŽELEZNIČNEJ DOPRAVE za rok 2017 Registrované ŠÚ SR č. Vk. 802/2017 zo dňa 15.12.2016 Ochrana
PodrobnejšieSnímka 1
1. blok: Mestská a prímestská doprava Nosný systém MHD v Bratislave Tibor Schlosser hlavný dopravný inžinier, Bratislava Integrácia v Bratislave začiatkom 20. storočia Ako ďalej...v 21. storočí??? Vajanského
PodrobnejšieMicrosoft Word - Casa_di_Campo senso.docx
CASA DI CAMPO - senso LINEA DECORATIVO Mimoriadne variabilná dlažba, svojim tvarovým riešením je vhodná pre výnimočné architektonické stvárnenie dláždených plôch na exponovaných miestach Di Campo je kombinácia
PodrobnejšiePrezentácia programu PowerPoint
Přenos znalostí a zkušeností z aktivit projektu POSTA Príspevok spoločnosti PSKD pre kvalitu železničného stavebníctva 25. 06. 2013 Masarykova kolej, Praha Ing. Peter Červenka, REMING CONSULT a.s., člen
PodrobnejšieExpertízny posudok stability drevín
Dodávateľ: Ústav ekológie lesa SAV Zvolen Pobočka biológie drevín Nitra Akademická 2 949 01 Nitra Objednávateľ: Mesto Pezinok Radničné námestie 44/7 902 14 Pezinok EXPERTÍZNY POSUDOK Číslo objednávky:
Podrobnejšie9.1 MOMENTY ZOTRVACNOSTI \(KVADRATICKÉ MOMENTY\) A DEVIACNÝ MOMENT PRIEREZU
Učebný cieľ kapitoly Po preštudovaní tejto kapitoly by ste mali ovládať: Charakteristiku kvadratických momentov prierezových plôch. Ako je definovaný kvadraticky moment plochy k osi a k pólu. Ako je definovaný
PodrobnejšiePowerPoint Presentation
ENERGY EFFICIENCY ENVIRONMENTAL RESPONSIBILITY ECONOMIC PROSPERITY Význam (správneho) merania a overovania údajov pri energetických auditoch Ing. Ladislav Piršel, PhD. alocons spol. s r.o. Povinnosti energetického
PodrobnejšieDatasheet-nádrž metanolu_NM_
GENERÁLNY PROJEKTANT CHEMPRO a.s. Vajanského nábrežie / 0 Bratislava Číslo pare: INVESTOR NAFTA, a.s. Votrubova 0 Bratislava Stupeň dokumentácie: REALIZAČNÝ PROJEKT Názov stavby: Zákazkové číslo: ZBERNÉ
PodrobnejšieSnímka 1
OBMEDZENIA A PREKÁŽKY Predpis L 14 I Letiská, hlava 4 Ing. Peter Koščák, PhD. Ochranné pásma letísk Legislatíva Zákon č. 143/1998 Z.z. o civilnom letectve Oddelenie OP letísk a LPZ Zákon č. 50/1976 Zb.
Podrobnejšie59. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 2017/2018 Kategória G Archimediáda Doplnenie databázy úloh pre súťaž tímov obvodu, okresu, mesta máj 2
59. ročník Fyzikálnej olympiády v školskom roku 017/018 Kategória G Archimediáda Doplnenie databázy úloh pre súťaž tímov obvodu, okresu, mesta máj 018 riešenie úloh 1. Tlak pneumatík automobilu na vozovku
PodrobnejšieVykonávacie rozhodnutie Komisie zo 4. októbra 2011 o Európskom registri povolených typov železničných vozidiel [oznámené pod číslom K(2011) 6974]Text
L 264/32 Úradný vestník Európskej únie 8.10.2011 ROZHODNUTIA VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE zo 4. októbra 2011 o Európskom registri povolených typov železničných vozidiel [oznámené pod číslom K(2011)
PodrobnejšieMicrosoft Word - veronika.DOC
Telesá od Veroniky Krauskovej z 3. B Teleso uzavretá obmedzená časť priestoru Mnohosten je časť priestoru, ktorá je ohraničená mnohouholníkmi. Uhlopriečky, ktoré patria do niektorej steny sú stenové uhlopriečky,
PodrobnejšieTTP 114 A ”ilina - Rajec 6z
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY 2/2 ZÁZNAM O ZMENÁCH Tra.zmenyTabuka Úinnos od Opravil Podpis Poznámka 4 A,2,3..2006 256/2006-O40 4 B,2..2006 256/2006-O40 4 C,3..2006 256/2006-O40 4 B 2 5.7.2007 977/2007-O40
PodrobnejšieFYZIKA I Rámcove otázky 1998
Otázky k teoretickej skúške z predmetu Fyzika, ZS 2014/2015 Rámcové otázky: 1. Odvodiť vzťahy pre dráhu, rýchlosť a zrýchlenie pohybu hmotného bodu po priamke,(rovnomerný a rovnomerne zrýchlený pohyb).
PodrobnejšieMATERIALIZOVANÉ DĹŽKOVÉ MIERY 1. Vymedzenie meradiel a spôsob ich metrologickej kontroly 1.1 Táto príloha upravuje materializovanú dĺžkovú mieru (ďale
MATERIALIZOVANÉ DĹŽKOVÉ MIERY 1. Vymedzenie meradiel a spôsob ich metrologickej kontroly 1.1 Táto príloha upravuje materializovanú dĺžkovú mieru (ďalej len dĺžková miera ) ako určené meradlo podľa 11 zákona,
PodrobnejšieSnímka 1
Sila inovácie Akustické podlahy SIRCONTEC moderné a komplexné riešenie konštrukcií podláh bytových a polyfunkčných stavieb Trenčín, august 2012 Obsah Prečo je akustická podlaha potrebná? Konštrukcia akustickej
PodrobnejšieO možnosti riešenia deformácie zemského povrchu z pohladu metódy konecných prvkov konference pro studenty matematiky
O možnosti riešenia deformácie zemského povrchu z pohľadu metódy konečných prvkov 19. konference pro studenty matematiky Michal Eliaš ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Katedra matematiky 7. 9. 6. 2011
PodrobnejšieKedy sa predné koleso motorky zdvihne?
Kedy sa predné koleso motorky zdvihne? Samuel Kováčik Commenius University samuel.kovacik@gmail.com 4. septembra 2013 Samuel Kováčik (KTF FMFI) mat-fyz 4. septembra 2013 1 / 23 Bojový plán Čo budeme chcieť
PodrobnejšieEURÓPSKA KOMISIA V Bruseli C(2019) 3561 final ANNEX 5 PRÍLOHA k VYKONÁVACIEMU NARIADENIU KOMISIE (EÚ) /..., ktorým sa menia nariadenia Kom
EURÓPSKA KOMISIA V Bruseli 16. 5. 2019 C(2019) 3561 final ANNE 5 PRÍLOHA k VYKONÁVACIEMU NARIADENIU KOMISIE (EÚ) /..., ktorým sa menia nariadenia Komisie (EÚ) č. 321/2013, č. 1299/2014, č. 1301/2014, č.
PodrobnejšieMsZ _Informacia o stave_NS MHD
MAGISTRÁT HLAVNÉHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY BRATISLAVY Materiál na rokovanie Mestského zastupiteľstva hlavného mesta SR Bratislavy dňa 26.05.2016 Informácia o stave realizácie Nosného systému MHD v Bratislave
PodrobnejšieZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2004 Vyhlásené: Časová verzia predpisu účinná od: Obsah dokumentu je právne záväzný.
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2004 Vyhlásené: 26. 2. 2004 Časová verzia predpisu účinná od: 1. 1.2019 Obsah dokumentu je právne záväzný. 94 VYHLÁŠKA Ministerstva vnútra Slovenskej republiky
PodrobnejšieŠPECIFIKÁ SKÚŠOK BRZDOVÝCH OBLOŽENÍ AUTOMOBILOV VLADIMÍR HLAVŇA 3 Žilinská Univerzita v Žiline Abstrakt Brzdenie možno charakterizovať ako aktívne (ch
ŠPECIFIKÁ SKÚŠOK BRZDOVÝCH OBLOŽENÍ AUTOMOBILOV VLADIMÍR HLAVŇA 3 Žilinská Univerzita v Žiline Abstrakt Brzdenie možno charakterizovať ako aktívne (chcené, alebo nechcené) vyvodzovanie sily potrebnej na
PodrobnejšieTECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA V prípade, že sa v opise predmetu zákazky alebo akomkoľvek dokumente poskytnutom verejným obstarávateľom uvádzajú údaje podľa 4
V prípade, že sa v opise predmetu zákazky alebo akomkoľvek dokumente poskytnutom verejným obstarávateľom uvádzajú údaje podľa 42 ods. 2 písm. a), b) c) d) ZVO alebo konkrétny výrobca, výrobný postup, značka,
Podrobnejšie1
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. KATALÓG NÁKLADNÝCH VOZŇOV 2018 OBSAH Zoznam použitých skratiek... 3 1. MEDZINÁRODNÉ OZNAČOVANIE NÁKLADNÝCH VOZŇOV... 4 1.1. Číselne označenie nákladných vozňov...
PodrobnejšieSLUŽOBNÝ PREDPIS
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY VYKONÁVACIE NARIADENIE O PREVÁDZKE VLAKOV NA HRANIČNOM PRIECHODE ČOP - ČIERNA NAD TISOU 2 0 1 3 OBSAH Všeobecné ustanovenia... 3 Technická charakteristika... 4 Návesti...
PodrobnejšieVYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/ z 13. marca 2015, - ktorým sa stanovujú spôsoby uplatňovania spoplatňovania nákladov
L 70/36 VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2015/429 z 13. marca 2015, ktorým sa stanovujú spôsoby uplatňovania spoplatňovania nákladov súvisiacich s pôsobením hluku (Text s významom pre EHP) EURÓPA KOMISIA,
PodrobnejšieTechnické údaje Modelový rok 2019 Úžitkové vozidlá Crafter
Technické údaje Modelový rok 2019 Úžitkové vozidlá Crafter Crafter s emisnou normou Euro 6/EURO VI Motory. 2.0 TDI s om 75 kw (102 k) s SCR/AdBlue 1) 2.0 TDI s om 90 kw (122 k) s SCR/AdBlue 1) Konštrukcia/ventilov
PodrobnejšieTechnické informácie Platné pre modelový rok 2016 Nový Multivan
Technické informácie Platné pre modelový rok 2016 Nový Multivan Motory s emisným štandardom Euro 6. 2,0 l TSI motor s výkonom 1 kw (204 k) Typ motora/počet ventilov na valec 4-valcový benzínový motor/4
PodrobnejšieUDRŽITELNÁ MOBILITA V DOPRAVĚ
SÚČASNÝ STAV V PREPRAVY VOZŇOVÝCH ZÁSIELOK V JEDNOTLIVÝCH VOZŇOV VO ŠVAJČIARSKU Peter Márton 1 Anotácia:Preprava jednotlivých vozňov aj v súčasnosti patrí do základnej ponuky mnohých dopravcov pôsobiacich
PodrobnejšieTNTurna_UPNO_KR_text
C. DOPLŇUJÚCE ÚDAJE Prevažná väčšina číselných údajov, tabuľky, prehľady, podklady a ich zdroj, sú účelne uvádzané v texte. Súhrnné informácie o jednotlivých funkčných blokoch, ako je charakteristika súčasného
PodrobnejšieVýskum a vývoj
VÝSKUM A VÝVOJ, PROJEKČNÁ ČINNOSŤ, VÝROBA, MONTÁŽ, KONTROLA, OPRAVA, ÚPRAVA A ÚDRŽBA KONŠTRUKCIÍ A ČASTÍ TECHNICKÝCH SYSTÉMOV, ZARIADENÍ A STROJOV. HLAVNÉ PROFESIJNÉ ČINNOSTI V RÁMCI KOMPLEXNÉHO RIEŠENIA
PodrobnejšieVzorový soubor ve Wordu pro pøíspìvky konference
II. ročník celostátní konference SPOLEHLIVOST KONSTRUKCÍ Téma: Cesta k pravděpodobnostnímu posudku bezpečnosti, provozuschopnosti a trvanlivosti konstrukcí 21.3.2001 Dům techniky Ostrava ISBN 80-02-01410-3
PodrobnejšieDaliborovo nám. 123
Materiál do operatívnej porady starostu Investičný zámer: Žiadateľ: ABZ finance s.r.o., Daliborovo nám.3, Bratislava Investor: ABZ finance s.r.o., Daliborovo nám.3, Bratislava Zámer : Daliborovo nám. 1&2&3
PodrobnejšieEAD
Európska organizácia pre technické posudzovanie European Organisation for Technical Assessment Európsky hodnotiaci dokument European Assessment Document EAD 040288-00-1201 Názov Prefabrikované tepelnoizolačné
PodrobnejšieDataSheet_NOTUS-S_SK_ indd
Distribučné elementy NOTUS-S Štvorhranný regulátor konštantného prietoku vzduchu (CAV) Technická špecifikácia Obsah Popis..................................... 3 Vyhotovenie.......................................
Podrobnejšieuntitled
Reťazový program valčekové reťaze Valčekové reťaze reťazový základ Valčekové reťaze predstavujú najbežnejší typ klbovej reťaze. Vyrábame a dodávame ucelený sor ment valčekových reťazí vo všetkých rozmeroch
PodrobnejšieAQ
PONORNÉ ČERPADLÁ AQUANAUT PRIEMERY VRTOV OD ø mm Ponorné článkové čerpadlá série AQUANAUT sú vyrobené z mosadzných odliatkov, z antikorových súčiastok, prevádzače a obežné kolesá sú z oteruvzdorných plastov.
PodrobnejšieIng. Karol Slivkanič, Rastislavova ul. 273, Lužianky autorizovaný stavebný inžinier- inžinierske stavby dopravné stavby tel. 037/ , mobil
Ing. Karol Slivkanič, Rastislavova ul. 273, 951 41 Lužianky autorizovaný stavebný inžinier- inžinierske stavby dopravné stavby tel. 037/7783405, mobil 0905 936 729, e-mail: slivkanick@stonline.sk A - SPRIEVODNÁ
PodrobnejšieZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2006 Vyhlásené: Časová verzia predpisu účinná od: do: Obsah tohto dokumen
ZBIERKA ZÁKONOV SLOVENSKEJ REPUBLIKY Ročník 2006 Vyhlásené: 22.04.2006 Časová verzia predpisu účinná od: 29.04.2006 do: 31.01.2009 Obsah tohto dokumentu má informatívny charakter. 227 V y h l á š k a Ministerstva
Podrobnejšie13/zv. 5 SK Úradný vestník Európskej únie L ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 179/1 SMERNICA RADY z 25. júna 1979 o apr
13/zv. 5 SK Úradný vestník Európskej únie 317 31979L0622 17.7.1979 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 179/1 SMERNICA RADY z 25. júna 1979 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o ochranných
PodrobnejšieNARIADENIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY (EÚ) 2018/ z 18. apríla o štatistike železničnej dopravy
2.5.2018 L 112/1 I (Legislatívne akty) NARIADENIA NARIADENIE EURÓPEHO PARLAMENTU A RADY (EÚ) 2018/643 z 18. apríla 2018 o štatistike železničnej dopravy (prepracované znenie) EURÓPY PARLAMENT A RADA EURÓPEJ
PodrobnejšiePRÍSTREŠOK PRE AUTO Prestrešenie parkovacích statí Kvalitná ochrana áut od Gerhardt Braun VAŠE VÝHODY Rozmanité dispozície prestrešenia Spoľahlivá och
PRÍSTREŠOK PRE AUTO Prestrešenie parkovacích statí Kvalitná ochrana áut od Gerhardt Braun VAŠE VÝHODY Rozmanité dispozície prestrešenia Spoľahlivá ochrana áut pred nepriaznivým počasím Ekonomické riešenia
PodrobnejšieŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 106 Pre trate: A B C D E F G Kraľovany Žilina Púchov Odb. Potok (koľaj A1) Žilina-Teplička (k
ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY TABUĽKY TRAŤOVÝCH POMEROV 06 Pre trate: A B C D E F G Kraľovany Žilina Púchov Odb. Potok (koľaj A) Žilina-Teplička (koľaj C2) Odb. Váh Varín (koľaj C/D) Žilina-Teplička (koľaj
Podrobnejšie